平安内蒙古智慧护路内蒙古自治区铁路联防联控数字化建设

　　一、建立视频智能应用中心。

　　通过与铁路沿线视频监控接入，能实现直接的定点定位、轨迹查询、实时画面调取监控，为铁 路护路布下“千万雪亮眼睛”同事能够通过系统实现 PC 端和手机端的视频通讯，及时响应。通过手 机端和多种信息技术实现移动目标的动态定位、跟踪和调度管理等功能，实时监控，动态更新，将 所有定位数据记录实时记录，并进行统计和对比。同时支持无距离限制的一对一或一对多的集群呼 叫对讲功能，形成一套有效的视频通讯管理体系。

　　二、领导驾驶舱。

　　通过基础数据、事件的深度挖掘、分析、研判，对领导动态实时地掌握铁路联防治安状况、科 学决策提供信息化支撑。提供一个支持动态多维分析的数据平台，对各种信息进行自定义分析、统 计，并以表格、图形等多种形式直观展现结果，提供趋势分析功能，为领导做决策提供参考依据。

　　三、图上作战，

　　调度指挥同时地理信息系统也是一个指挥调度中心，在这里可以对护路资源实时直观的监控管 理（护路队员，视频信息，护路设施，上报的隐患等），随时掌握资源的状态，跟进问题处理。如突 发问题，可以检索各类护路资源的位置进行及时调度，快速精准的安排部署工作。

　　四、智能预警风险防范。

　　结合铁路沿线摄像头和后台分析，根据铁路沿线情况设置预警阈值，一旦超过阈值，自动报警 给领导，提高对风险预警预测的主动性、智能性和科学性，实现主动精准推送、自动提醒预警，尤 其对重大事件防范起到了积极的作用。

　　五、移动护路提高效率。

　　掌上办公，工作效率高，随时随地处理护路业务，预警提醒待办事件，领导能够实时发现问题， 督办业务，随时随地通过系统通讯录实时呼叫护路队员。掌上事件处理，文字、图画、视频一应俱 全，及时排查安全隐患及矛盾纠纷，提高事件处理效率，以前跑 5 趟说不清楚事情，现在跑 1 趟就能解决。精准采集，通过 GPS 定位绑定地图，实时更新线路业务数据。传统的铁路护路基础信息采 集一般都是护路队员、铁路公安跑到现场，纸质填写，回办公室后再在电脑端录入。涉铁案事件、 矛盾纠纷和安全隐患靠书面材料、电话传真，多层流转，多头报送，口头书面重复报告，有时候跑 5 次也沟通不清楚具体问题，影响了事件解决的效率。传统的纸质填写，首先时效上不及现场采录， 事件报上去已经延迟了；其次，纸质采集字符段要做到准确无误，难度较大，且无法采集定位信息， 第三，护路队员文化程度低，写字、打字不便、表达能有限等不足，造成信息单一、信息有误、信 息遗漏。而我们现在推出护路系统手持端 APP 能一键采集 GPS 定位信息，自动将基础信息和地图进 行绑定；通过手持 APP 上报事件，图片、语音、视频一应俱全，数据采集精准，操作简单方便，信 息丰富全面。精细管理，掌握巡线的上线率和覆盖率，增强护路巡防队员管理手段。

　　责任编辑：广汉