如何科学推动警航建设发展？看云南公安怎么做

　　2021年4月15日，公安部召开全国公安装财警保工作视频会。会上，云南省公安厅党委委员、副厅长胡水旺作了题为《实战引领 统筹谋划 积极推动云南警航建设发展》的发言。

　　按照公安部关于加强警用航空工作要求，结合云南省“十三五”建设重点项目规划部署，云南省公安厅结合全省复杂地理气象及公安执法、应急救援等重点任务实战需求，找准发展定位，积极争取党委政府支持，整合调配资源，大力发展警航建设。

　　坚持顶层设计，完善管理体制机制

　　云南省公安厅制定下发关于进一步加强警用航空工作的实施意见，提出具体工作要求，明确由警航总队统一负责并指导全省警用航空管理工作，省厅警航总队与昆明警航支队合署办公，共享运行保障资源，并与红河公安局建立指挥调度机制，整合资源形成合力，在全省范围搭配形成“一大三小”共4架直升机的机队规模。同时，明确各州市公安机关负责警航管理工作的部门，确保了全省600余架警用无人机实现“警航归口管理+警种实战应用”的模式。

　　坚持实战引领，发挥直升机任务效能

　　——深化实战应用。主动服务保障中心工作，与特警、治安、交警等警种建立协作机制，广泛开展重要警卫、大型活动空中安保、地震带勘察、交通巡查、高铁线路巡查等工作。2020年，云南瑞丽、耿马发现新冠肺炎外来输入病例，警航总队第一时间奔赴疫区，全时段、全天候执行运送任务，累计飞行3300余公里，运送防疫物资1万3千余件、核酸检测样本16万余份，保障当地第一时间完成全员检测，排除风险，得到党委政府的高度认可和人民群众的广泛好评。积极发挥政府应急职能。与省应急厅、卫健委及消防救援总队等职能部门建立应急联动机制，2017年奔袭1000余公里从临沧永德县空中转运病危人员；2018年“6.26”航空事故中第一时间出动，搜救失联直升机。

　　——狠抓专业练兵。云南警航总队建队4年以来严格按纲施训，组织全省121个县级起降点的实地勘察试飞，涵盖高高原、水上、高山、河谷等各类地理条件，飞行高度从海拔6700米至500米；同时每年组织2次夜航驻训，提升夜间、仪表、云中、云上等复杂气象下的飞行技术。组织昆明警航开展多机编队训练及实战演练，连续三年赴州市公安机关组织共8次索降培训及实战演练，连续三年参加全省地震救援演练，连续两年与省急救中心组织空中医疗救援培训，极大地提升了各警种、各州市公安机关及相关职能部门协同作战的能力。

　　科学统筹谋划，推进全省无人机建设发展

　　——指导实战应用。注重战法研究，整理全省警用无人机实战案例，编印科普刊物及案例集下发全省；坚持实战引领，不断强化练兵，连续两年举办全省警用无人机比武演练，并承办全国第五片区无人机比武活动；加强应用指导，在全省范围广泛开展无人机安全管理及实战应用调研，指导州市公安机关应用无人机开展了多起重大案件及跨境犯罪的侦破工作，牵头应用无人机在长江禁渔、安保维稳中发挥了重要作用。

　　——强化队伍建设。警航总队积极筹措经费，组织全省无人机驾驶员培训班6期，挑选骨干力量组建基础教官队伍，强化组训力量，建立无人机培训“云南模式”。在此基础上，将“无人机驾驶员占当地警力的1%”列入公安工作年度考核指标，指导州市公安机关组织无人机驾驶员培训班17期，累计培养警用无人机驾驶员1100余名，促进警用无人机队伍发展壮大。

　　责任编辑：广汉