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吴燕生:2035年将是智能运载火箭的时代

时间:2020-11-05 10:53:32   来源:中国航天科技集团公众号

[安平导读]  11月3日,航天航空航海国际工程科技战略高端论坛在成都开幕,中国航天科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生出席论坛,并以《我国航天运输系统发展与展望》为题作主题报告。

  11月3日,航天航空航海国际工程科技战略高端论坛在成都开幕,论坛以“创新开放 汇智聚力”为主题,全面展示航空、航天、航海(以下简称“三航”)及相关学科领域创新发展成果和前沿科技态势,共同探讨 “三航”领域融合发展新路径,凝聚前瞻共识,促进“三航”产业资源深度融合和创新发展,加速科技强国战略部署推动落实,开创工程科技发展新未来。

吴燕生:2035年将是智能运载火箭的时代

  中国航天科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生出席论坛,并以《我国航天运输系统发展与展望》为题作主题报告。报告从我国航天运输系统的当前现状与取得成就、发展态势与建设需求、以及科学认识与未来构想等方面深刻阐述了航天运输系统对航天强国建设的重要作用和战略意义。

  吴燕生指出,航天运输系统是航天强国建设的重要支撑,运载火箭的能力有多大,航天发展的舞台就有多大。习近平总书记对航天科技集团发展提出殷切期望,要求大力弘扬航天“三大精神”,强化使命担当,坚持改革创新,实现高质量发展,为建设航天强国、建设世界一流军队作出新的更大贡献。

  吴燕生介绍,我国长征系列运载火箭经过五十余年的发展,实现了一系列跨越,推动了国民经济、国防建设的发展。长征五号、长征五号B、长征六号、长征七号等新一代运载火箭已开始应用发射,近地轨道运载能力达到25吨级,有力支撑了载人空间站、火星探测、月球探测等重大工程实施。长征十一号运载火箭发射周期不超过24小时,实现了我国首次海上发射。航天科技集团提前部署运载火箭批量化生产,为后续运载火箭高密度发射、为航天产业化奠定了基础。我国2018年和2019年发射次数位居世界第一。

吴燕生:2035年将是智能运载火箭的时代

  ▲ 长征五号B运载火箭首飞

  纵观国际航天运输系统发展态势,吴燕生指出,各国正立足长远优化型谱,布局更新换代;大国角逐重型运载火箭,助力探月探火;重复使用技术不断发展,成为进出空间的重要方式;航天产品正实现大规模生产制造,全面步入产业化。要以建设航天强国为目标,以世界一流为标准,规模与效益并重,能力与影响并举,实现按需发射、自由进出空间,建设支撑行星探测等标志性重大工程的航天运输系统。

  吴燕生重点介绍了对航天运输系统重点问题的科学认识与未来构想。他指出,“运载能力”“可靠性/安全性”“发射成本”“研制效率”是衡量一个国家进出空间水平的4个维度。要研制重复使用运载火箭及重型运载火箭,进一步优化完善火箭型谱,实现航天运输系统智能化,全面提升我国航天运输系统运载能力。

  吴燕生介绍,飞行智能化已成为运载火箭提升可靠性/安全性的重要方向,2035年将是智能运载火箭的时代,通过智能技术赋能,运载火箭将具备感知、学习和环境自主适应能力,满足高效、可靠、适应复杂任务进出空间需求,成为航天强国建设的坚实基础之一。同时,首型垂直起降重复使用运载火箭预计2025年前后完成研制,实现垂直回收重复使用运载火箭技术的全面突破。

  本届论坛由中国工程院主办,航天科技集团五院等单位联合承办,四川省委相关单位、航天科技集团七院等单位共同协办。论坛以线上线下相结合的方式开展。来自航天、航空、航海领域的26位院士和百余名专家,以及政府有关部门、中央企业集团、科研院所、高等院校、企事业单位代表共600余人现场参加开幕式及主论坛,3万余人参加线上论坛。

  论坛期间,吴燕生还出席了四川大学空天科学与工程学院和航天科技集团五院总体设计部联合成立的机器人卫星研究所揭牌仪式,并为该研究所揭牌。五院主要负责人、相关部门负责人,四川大学相关领导参加活动。

  责任编辑:广汉

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